훌쩍훌쩍 SRT의 명복을 빕니다
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- 나뭇갓 작성
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2026년 9월 1일, 한국철도공사와 SR의 통합이 마침내 실현된다 2016년 SRT 처음 생겼을 때부터 별도의 철도회사를 만드는 것 때문에 명목상은 경쟁체제지만 궁극적으로 철도 민영화를 노리는 것 아니냐는 불길한 의견이 있었음 몇년 전부터 노조는 코레일-SR 통합을 계속 주장해왔었고 현 정부가 KTX-SRT 통합을 공약으로 내세웠고 1년 만에 통합을 완료 이로써 SR은 코레일에 완전히 흡수 통합될 예정 모든 SRT 열차들은 KTX-산천으로 전환된다 이미 이름은 다 바꿨음. 보라색 도색은 일단 그대로 쓰지만 향후 보라색마저 볼 수 없을 거라고 한다 서울역에 보라색 KTX-산천이 다니고 수서역에 KTX가 다닐 수 있게 되었다 통합하면 KTX SRT 가리지 않고 모두 KTX가 되기 때문에 열차 운영편수를 늘릴 수 있다는 장점이 생긴다 지금까지 수서역으로 가는 SRT 모든 계통을 합쳐도 하루 60번밖에 안 들어갔거든 SRT는 10량이고 KTX는 20량이기 때문에 공급할 수 있는 좌석도 늘어남 또한 전라선 동해선 경전선의 경우 SRT가 1일 2회밖에 안 다녔었는데 통합 이후엔 수서행 KTX가 더 늘어나게 될 것 통합 효과로 KTX 요금도 3년간 10% 인하할 예정. 현재 철도 요금은 15년째 동결 중이어서 올리긴 올려야 하는데 통합하면 흑자를 볼 거란 예상을 한 모양이다. 물론 일시적인 것이니 언젠간 결국 인상할 것 그래서 서울-부산 54000원 용산-광주송정 41700원 수서-부산 52500원 수서-광주송정 40600원 정도로 책정되었음 대신 10월 1일부터 고속/시외버스 요금이 9% 인상될 예정이라고 하네.... 또한 9월 1일자로 철도 시간표 대규모 개정이 있습니다 신설되는 계통 중 신기한 게 많더라고 아마 철덕들은 라스트런 준비하러 수서역에 하나둘씩 집결하고 있겠지 10년 만에 철도계에 강산이 하나 변했다 SRT 2016.12.09~2026.8.31 수고하셨습니다 그리고 올해 아직 하나 남았다 12월 17일, 항공계 대통합 COMING SOON - "SRT 플랫폼 찾아뛰던 고생 끝"…KTX·SRT 통합 운행 '스타트' https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0016282148 "SRT 플랫폼 찾아뛰던 고생 끝"…KTX·SRT 통합 운행 '스타트' 승객들 "수서역표 구하기 전쟁이었는데 다행" "좌석 늘고 요금 낮아진다니" 기대 주 11만6천석 증가에 요금할인까지…SR만 가입한 회원은 통합회원 전환해야 혜택 김준호 변선진 기자 = "SRT 플랫폼을 찾아 뛰어다니 n.news.naver.com - dc official App 출처: 싱글벙글 지구촌 갤러리 [원본 보기]
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