차량 관리편 [타이어편]

댓글 영역
ㅇ
(118.235)
한타가 탑3안에 들가야 정상인데
06.03 09:35:32
ㅇㅇ

ㄴ 성능으로 보면 요코하마급이야 병신아
06.03 13:14:19
오늘 다룰 소재는 자동차의 신발이자 운전자의 생존이 걸릴 수 있는 타이어를 다뤄 보겠음
그냥 대충 끼면 안됨? 하겠지만

이런식으로 사이드월이 뭉개진다거나 하는 등 대참사를 초래할 우려가 있기에 알아보자
1. 타이어 기본 지식편 (사이즈 보는법, 제조년월)
우선 우리가 입는 옷에도 사이즈가 있듯 타이어에도 사이즈라는게 있음


예시로 봐도 이게 뭔말이노 게이야? 할거긴 한데 쉽게 풀어드림

대표적으로 국산 올시즌 타이어중 국밥으로 자리매김한 S2 AS로 설명해드림 ( 올시즌이 뭐고 올웨더가 뭔지는 밑에 부연 설멸 해드림)
245 -
말 그대로 타이어 폭
당연히 작을 수록 픽시 자전거들 마냥 타이어 폭이 좁겠죠? 반대로 크면 넓고~
45 -
편평비
라고 하는데 쉽게 말하면
접지 면적
이라 보면 됨
편평비는 타이어 옆면(사이드월) 높이를 폭으로 나는 백분율 비율이라  폭 대비 두께가 얼마나 얇고 두꺼운가임
숫자가 높을수록
옆면이 두껍고, 코너링에선 둔해지지만 승차감을 얻어서 충격흡수에 용이함 > 흔히 세단류에 끼기 좋은 타이어
숫자가 낮을수록
옆면은 얇고, 코너링이 좋아지지만 승차감이 좀 다소 하드해짐 > 이른바 달리기 좋은 타이어라 보면 쉬움
그리고 편평비가 낮을수록 타이어 마일리지는 당연 짧음
R 18  - R은 라디알 구조라는 뜻이고 현행 모든 타이어는 이 구조라 보면 편함
뒤에 숫자 18은 말그대로 사이즈 18인치  >> 18인치 휠에 장착 가능이란 말씀
자 그러면 기본적인 타이어 보는 방법을 봤으니 그다음으로 넘어간다면


제조년월을 알아야함 이걸 알아야지 타이어 집에서 싸다고 좋아라 하고 살게 아니기에 잘보고 사야함
옆에 4자리 숫자가 타이어 사이즈표 앞에 보통 기재되어 있는데 앞에 2자리는 주차 (1년=52주), 뒤에 두자리는 제조년월임
그러니 막말로 싸게 사서 봤더니 2025년 12주차 이런거 일수도 있단거임.
그리고 재미 있는 사실은 타이어에는 '숙성기간' 이라는게 필요로함 보통은 3~6개월이니 새타이어를 사더라도 이를 좀 알고 가면 좋을거임
자 어려운 구간 다 지났다 게이들아 ㅋㅋ 그래서 이제 뭐삼? AS는 뭐고, 올웨더는 뭐고 썸머/윈터는 뭔데 씹덕아?

우선 본인 차 문을 열어서 B필러쪽을 보면 기본적인 차량 제원, 차대번호 말고도 본인 차의 맞는 타이어 규격이나 공기압도 알려줌
근데 님 제차는 휠 뭔지 모르겠는데 어떡하나요? 보통은 저 B필러쪽에 적혀있는거 보거나 본인차량 나무위키가면 바로 나오니 걱정 ㄴㄴ
자 그러면 타이어 뭐사?
결론 부터 말하면 그냥 올시즌(AS) 사라

짤에 보면 왼쪽이 올시즌, 우측이 올웨더 타이어이며 둘다 사계절 사용이 가능한 타이어임
올시즌의 경우 비교적 온화한 기후 국가에서 쓰기 적합하고 마일리지도 대체적으로 긴편이라 관리하기도 수월함
트레드(홈) 형태를 보면 비교적 빗물이 빠져 나가기 수월한 구조로 여름에도 탁월한 성능을 발휘함
대신 겨울에는 비교적 성능 저하가 있지만 함박눈이나 조금의 쌓인 눈을 돌파하기에는 무리가 없는 타이어임
대표적인 올시즌 타이어 : 한국타이어 벤투스 S2 AS, 미쉐린 프라이머시 투 AS, 피렐리 피제로 올시즌 플러스

올웨더 타이어는 비교적 눈이 많이 내리는 국가에 적합하며 3PMSF라고 어디까지나 윈터타이어에 준하는 성능을 발휘함
트레드 특성함 대부분 V자형을 지니고 있고 폭설이 내려도 어느정도는 탈출하는데 도움을 줌
대신 올시즌과 달리 따뜻한 날씨에 사용하면 마모가 빠르고 노면 소음과 돌빵 선물 파티를 선사하기에 비추천 함
대표적인 올웨더 타이어 : 미쉐린
크로스클라이밋 3 (요약CC3), 한국타이어 웨더 플렉스 GT
그러면 썸머/윈터는 자동적으로 여름/겨울이라는걸 알겠지? 근데 이거는 왜 끼움? 돈많노? 할텐데

이건 차량 구동방식에 따라 또 갈림
대체적인 FF(전륜구동) 방식은 썸머타이어를 끼지 않는 이상 겨울 눈길에 어느정도 버티며 가기라도 함
하지만 FR(후륜구동)은 어림도 없다 이기야 ㅋㅋㅋㅋ 바로 그자리에서 차 버리고 가야함
물론 썸머/윈터는 이른바 계절 특화 타이어라 여력, 운전 성향에 따라 선택하면됨

썸머타이어 (짤은 미쉐린 PS4 타이어)
영상 7℃ 이상 기온에서 제성능이 발휘하고 트레드 패턴 또한 접촉면적이 넓고 배수성이 좋음
하지만 7℃ 미만의 기온에서 사용시 고무가 딱딱해져서 접지력이 안좋아지고 자칫 잘못해서 빙판길 만나면 바로 조상님 뵈러 갈 수 있음
대표적인 타이어 : 미쉐린 PS4, 컨티넨탈 스포츠콘택트7, 한국타이어 에보K137

윈터타이어 (미쉐린 파일럿 알핀)
7℃이하에서 성능을 발휘하고(타이어가 딱딱해지지 않음) 트래드 패턴또한 위에서 봤던 올웨더 처럼 V자 형식을 가지는데 이는 홈에 눈 제거가 용이함
특히나 눈길, 빙판에 제동력이나 미끄럼방지를 어느정도 해주기에 본인이 영동지방에 거주한다면 고려할만한 타이어임
대표적인 타이어 : 한국타이어 아이셉트, 미쉐린 파일럿 알핀
자 그러면 뭘 사야할지도 감 잡았겠다 그럼 마지막으로 관리가 중요하겠지?

차에서 내려 타이어 표면을 보면 저 트레드(홈) 사이 중간중간 저런식으로 뽈록 튀나온게 있음 이게 마모 한계선임
말그대로 저 한계선이랑 옆에 타이어 표면이랑 거의 일치해간다 싶으면 갈아주라는건데, 죽기 싫으면 그전에 갈아주자
동전 꽂아서 보는 방법은 사실상 비추천하니 하지 말것
근데 공기압은 얼만큼 해야함?

이건 처음에 알려줬다시피 B필러쪽이나 밑에 보면 표준 공기압표가 있으니 참고하면 됨
그리고 여름/겨울 공기압 조정을 잘해줘야함

여름엔 규정 공기압 혹은 개인적으론 규정-1~2,  겨울엔 규정 3  혹은 본인 차량이 야외 주차라면  4까지 고려할것
이상으로 타이어편을 마침
궁금한점, 추천은 댓글로도 달아드리니 ㄱㄱ
출처: 중고차 갤러리
[원본 보기]



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